一般工况喷射量自动调节（发生反校正作用）时，如果护栏清洗车柴油机的转速从全负荷位置进一步增大，飞锤的离心力大于反校正弹簧的安装预紧力时，控制杆就会与各喷射量自动调节弹簧相接触，压缩内外调节弹簧，控制杆的上端以支轴为支点向左转动。同样通过支轴与控制杆相连的支承杆则以支轴为支点向左转动，转动的结果。使回油环向增加燃油喷射量的方向移动。 

　　最高转速的调节，喷射量自动调节过程结束，柴油机转速进一步上升，配重离心力继续增加，拉杆、控制杆和支承杆就会克服调速弹簧的张力以支轴为轴向右转动．支承杆下端使回环左移，减少燃油喷射量，从而防止了柴油机超速。护栏清洗车调速杠杆机构包含有1拉杆螺母，2球面垫圈，3调速摇臂，4垫圈，5拉杆弹簧，6拉杆套，7拉杆销，8拉杆，9油量控制阀，10链接臂。

　　  对于护栏清洗车新泵或更换新精密偶什的分配泵应进行磨合，泵体内充满燃油，在200r/min下运转30min，500r,/min下运转60min。此项试验用于检查分配转子和分配套筒、柱塞与柱塞孔的密封性。试验时．将一个喷油器的护帽卸下，拧松调压螺母，当油泵转速为200r／min时，拧进调压螺钉，使喷油器压力升高。当高压油刚好克服这个压力而连续喷射时，拧紧调压螺母，卸下喷油器，存喷油器试验器上测出这个喷油器的喷射压力。使用中的分配泵喷射压力不小于31MPa，经镀铬修复的分配泵，喷射压力应为37—41MPa，试验时应另备一只喷油器，试验时间不宜过长(不大于1.5min )。