一辆 护栏清洗车在开左、右转向信号灯时，均正常闪光。而在开紧急闪光信号灯时，左转向信号灯及左转向指示灯均能明亮闪光，但右转向信号灯及右转向指示灯却不能明亮闪光。

该 护栏清洗车紧急闪光灯开关接通时，要求左、右转向信号灯同时闪光，，以示该车遇有紧急情况或出现严重故障，以期使过往车辆和行人引起注意 。

 护栏清洗车该车的转向信号灯电路，采用了电子集成电路闪光器。它的线路连接方式，与其他进口载重汽车的连接方式不尽相同。24V电源通过电路控制箱内的第12档（15A）片状熔断器，经插件接至闪光器1脚再到左右转向信号灯。转向信号灯开关，分别控制电子集成电路闪光器内的左、右2个继电器线圈的回路。紧急闪光灯开关，则同时控制电子集成电路闪光器内的左、右2个继电器线圈的回路。其控制电路是一个由晶体管、集成电路及许多外围电子元件组成的振荡电路，其作用是在转向信号灯接通时，能以一定的频率，接通或断开电器线圈电流，控制转向信号灯的亮和灭。

该车电路均采用插接件连接，各引线颜色固定，且在线束必要处增设了防尘护套。经检查，闪光器至转向信号灯开关及报警信号灯开关间的各连接插接件均无松动现象，且位于插接件孔内的铜质插件及相连导线也均完好。

 护栏清洗车为查明故障原因，用一根导线做检测试验。此时，将导线一端先后与闪光器5脚（接绿白色导线）和4脚（接绿红色导线）触试，导线另一端与该车电路控制箱附近的金属部分接触（因报警灯开关一端是搭铁的）。当触及5脚和4脚 时，左、右转向信号灯及转向指示灯分别正常闪光。

由此可知，故障出自闪光器至报警信号灯开关控制的右继电器线圈回路中，这是因为在左继电器线圈回路中，上述现象表示其工作正常。

 护栏清洗车由于驾驶室内前围线束总成进行拆检既费时又较困难，为此决定采用以下简易方法对该车报警信号灯继电器线圈回路进行连接，使右报警信号灯恢复正常工作。

首先将一根软质导线一端与报警信号灯开关上绿红条纹导线相接，另一端与闪光器插接件4脚上的同色导线相接。然后用绝缘胶布将导线相接处包扎好并固定，再将转向盘下方的组合灯开关外罩壳及驾驶室内右下方的电路控制箱护盖装复。此时，打开紧急闪光灯开关，该车前后左右琥珀色转向信号灯及仪表板上两绿色转向指示灯同时正常闪光，说明故障已被排除。

 护栏清洗车在检修过程中发现，整车线束多数固定较好。但位于驾驶室内的前围线束在个别地方外层绝缘包带已有松开现象。加上洗车时不慎使泥水由该处进入线束内部，而又未能及时漏净，引起沉积，时间一久，紧急闪光灯开关控制的右继电器线圈回路被腐蚀断开，致使右转向信号灯不能正常工作。该车经用以上方法消除故障后，已行驶半年无异常现象，效果很好。