在行驶中，变速器自动跳至空挡使发动机动力不能按要求传递给驱动车轮。跳档一般在中、高速负荷突然变化或车辆剧烈振动时产生。

   护栏清洗车故障原因：

1）  护栏清洗车变速器与离合器壳固定螺栓松动。

2）  护栏清洗车变速器拨叉轴自锁装置失效。

3）  护栏清洗车变速器操纵杆变形或接头松动。

4）  护栏清洗车变速器挡拨叉翘曲变形或严重磨损，致使齿轮换档不到位。

5） 同步器磨损或损坏。

6） 护栏清洗车 变速器齿轮、齿套磨损过量，沿齿长方向形成锥形。

7） 变速器第二轴花键齿与滑动齿轮或接合套花键齿槽磨损松旷。

8） 轴承磨损严重、松旷，使齿轮不能正确啮合而上下摆动。

9） 变速器中间轴轴向间隙过大。

 护栏清洗车故障诊断与排除：

1） 检查变速器与飞轮壳固定螺栓是否松动，如松动，应予以紧固。

2） 若不松动，应拆下变速器盖，检查齿轮、齿套是否磨损成锥形，检查滑动齿轮和第二轴花键的配合情况，若磨损严重或配合松动，应更换磨损严重的零部件。

3） 上述检查若正常，再检查变速器操纵杆、拨叉是否磨损、变形，如有磨损变速应修复或更换。

4） 拨叉和变速器操纵杆正常，则应检查拨叉轴自锁装置，其凹槽是否磨损严重，如磨损严重，则应予以更换。

5）  护栏清洗车上述检查均正常，应将变速器拆下解体，检查轴承是否松旷，如轴承松旷应更换。

6） 检查齿轮的轴向间隙和径向间隙，如超过规定限度应予以更换。

7）  护栏清洗车若轴承不松旷，应检查同步器是否磨损松旷，衬套和锥环是否磨损、破碎，如有损坏，应更换同步器。

8）  护栏清洗车若仍未发现故障，则应检查变速器第一轴与发动机曲轴的同轴度是否超限。检查时旋松变速器固定螺栓，挂入直接档，松开直接档，松开驻车制动器，用手摇柄转动发动机，观察变速器与飞轮壳的接触面是否一致。如同轴度超限，应更换第一轴前轴承。